CKS32F103x8 和 CKS32F103xB 标准型系列微控制器基本介绍
CKS32F103x8 和 CKS32F103xB 标准型 MCU 系列使用高性能的 ARM® Cortex™-M3 32 位的 内 核,工作频率为 72MHz,内置高速存储器(高达 128K 字节的闪存和 20K 字节的 SRAM),丰富
上海慧鲲电子
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CKS32F103x8 和 CKS32F103xB 标准型 MCU 系列使用高性能的 ARM® Cortex™-M3 32 位的 内 核,工作频率为 72MHz,内置高速存储器(高达 128K 字节的闪存和 20K 字节的 SRAM),丰富
上海慧鲲使用长达21年芯片行业经验,以及汽车电子领域经验,凭借自身优势,携手助力国内芯片产业生态建设,共同提升工业、汽车及物联网等多领域的国产自主可控性。依托强大的销售网络,可提供给客户安心无忧的芯片采购全链路服务支持。将全力服务中国工业、
2023年3月1号,“中以汽车技术项目合作研讨会”顺利举办。 本次会议参加人员中国以色列商会总经理 Iris博士 以色列驻上海总领事Ravit女士 中以(上海)创新园总经理强浩 中国以色列商会会长悠福先生 以色列驻上海兼华南经济部领事本海
中国上海 (2022年9月9日)—— 国产高性能MCU厂商先楫半导体宣布其高性能MCU 产品 HPM6700/6400 系列芯片完成 AEC-Q100 Grade 1车规级可靠性认证,为国产车规级芯片队伍再添新力量,助力车用MCU芯片的国产
2022年11月15日,第四届硬核中国芯领袖峰会暨2022汽车芯片技术创新与应用论坛圆满落幕。本届峰会汇集半导体全产业链的领军者,广邀电子制造企业高管、项目负责人、电子工程师、投资者、资深学者与行业大咖同台演讲,为推动中国芯高质量发表贡献顶
中科芯MCU事业部高性能32位MCU系列产品CKS32F407顺利通过AEC-Q100认证,且实验结果获得TÜV莱茵的汽车可靠性认证。这也是事业部今年第二款通过车规认证的MCU系列产品,标志着事业部在MCU技术创新方面取得了新的突破。
UCIe联盟外必须要有的国内标准 近几年,AMD、英特尔、台积电、三星、英伟达等国际芯片巨头纷纷布局Chiplet, 设计样本也越来越多,开发成本下降,加速了Chiplet技术生态的发展。 由于传统芯片设计阶段涉及的各种IP都有标准,所以厂
美国试图迫使台积电赴美设厂进而加强自身的芯片技术实力,然而事到临头,台积电却表示根还是在台湾,而且美国拉拢的ASML也开始放低身段,向中国出口光刻机,对于中国芯片行业来说或许意味着转机。 一、台积电根在台湾 台积电在美国的压力下,不仅加速了
接近传感芯片,是代替限位开关等接触式检测方式,以无需接触检测对象进行检测为目的的传感芯片的总称。能检测对象的移动信息和存在信息转换为电气信号。在换为电气信号的检测方式中,包括利用电磁感应引起的检测对象的金属体中产生的涡电流的方式、捕测体的接
众所周知,目前国内的芯片基本上被X86、ARM两大架构垄断。 X86统治着PC产业,从个人PC,到服务器等,基本上都是X86的天下,至于国产CPU,份额非常低,基本可以忽略。 而ARM统治着手机芯片,还有部分服务器市场,还有大量的低功耗的芯